目前新能源的渗透率真的是挺高的，在路上能看到很多挂绿牌的车，但燃油车仍然是目前的主流选择，很多人在购车的时候还是会先想到燃油车。今天言sir就汇总了一下4月值得关注的车型，看看有没有你喜欢的。
国产的福特烈马就要来了，对于硬派越野suv这个细分市场来说，它绝对是一颗炸弹。该车的预售价是30-45万之间，作为一款非常经典的硬派越野车，它的外观真的太帅气了。
外观方面，福特烈马采用了非常方正的设计，融入了矩阵前格栅和复古的圆形大灯这些经典元素。在前格栅中央还有“bronco”的英文字母标识，辨识度很高。最下方有非常粗犷的黑色前包围，内部还有拖车钩的设计，整个前脸的硬汉气质非常明显。
侧面同样是非常方正的设计，福特烈马采用了非承载式车身和前双叉臂后多连杆的悬架结构。尺寸方面，这台车的长宽高会根据版本的不同而略有差异，标准版是4800/1990/1835mm，轴距是2950mm。everglades版是4825/2070/1990mm，轴距是2950mm。
尾部来看，方正的后车窗、方正的尾灯和大尺寸的外挂式备胎，都突出了它硬汉的气质。另外，福特烈马还采用了模块化设计，车顶、车门都是可以手动拆卸的，玩法非常丰富。
动力方面，该车采用了2.3t的涡轮增压发动机，最大功率202kw，最大扭矩429n·m，并匹配了10速手自一体变速箱。
这台车的预售价是30-45万之间，预计会在4月底上市。我发现很多人会拿它和坦克300比较，认为这个价格肯定就完了，但我觉得福特烈马对标的并不是坦克300，因为不论从尺寸、定位还是性能来说，它们其实都不在一个级别上。但从价格来说，这台车应该会和售价在33万的坦克330形成一定的竞争关系，另外就是牧马人这类中型硬派越野车。如果让你们选，你们会选择谁呢？
如今的合资车在中国市场已经没有绝对的话语权了，因为我们的国产品牌一直都在持续发力，推出了很多非常具有竞争力的产品，而且在售价上也更厚道。所以合资品牌感受到了这股压力，带来了全新的大众迈腾，用更新的产品力迎战我们的国产品牌
全新大众迈腾将在4月正式亮相，该车对外观进行了重新设计，前大灯采用了新的造型，新款看起来更细长，另外在中网上只有一条银色的镀铬饰条。在最下方的前包围也进行了重新设计，整体看起来更年轻时尚了。
侧面来看，这台车的长宽高分别是4990/1854/1487mm，轴距是2871mm，与目前在售的车型相比，长度增加了124mm，宽度增加了22mm，高度则增加了8mm，但是轴距不变。
尾部则采用了贯穿式的尾灯设计，整体造型与凌渡l有点像。
动力方面，根据申报信息来看，有1.5t和2.0t两种发动机，其中1.5t发动机的最大功率是118kw，而2.0t发动机的最大功率是162kw。
别的咱先不说，就这个外观，我觉得老款也挺耐看的，如果不喜欢新款设计的就赶紧下手老款吧，不然到时候可没了。
揽胜极光l将在4月迎来改款车型，该车外观和内饰进行了一定的调整，并且还升级了配置和动力。
外观上，新款揽胜极光l采用了最新的家族式设计语言，前格栅尺寸更大，下包围采用了全新造型，整体看还有一点路虎揽胜运动的视觉效果。另外大灯也升级到了最新的矩阵式pixel led光源。
车身侧面，线条比例依旧很协调，有方正也有曲线，看起来既硬派又优雅。车尾变化不大，尾灯造型与前大灯相呼应，下包围则采用了隐藏式的排气。
内饰方面的变化还是比较大的，原来的双10.2英寸的中控屏被一块11.2英寸的中控屏替代。另外该车还全系标配了前排无线充电、acc自适应巡航等功能，并增加了e 娱乐互联系统和二氧化碳监测系统等功能。而且凝光限定版还升级了前排座椅头枕、15扬声器和自动泊车等功能。
动力方面，新款揽胜极光l会沿用现款的2.0t 48v的轻混系统，并匹配9速手自一体变速箱。混动版则会搭载一台1.5t的三缸发动机和电机的组合，综合功率可以达到227kw。
总体来看，我觉得新款揽胜极光l并不存在质的变化，喜欢这台车的朋友可以去看看现款，优惠力度可是相当的大。
雷克萨斯nx已经在4月2号迎来了中期改款车型，新车的官方指导价是31.88-50.98万之间，该车主要对配置进行了调整，并对内外配色做了调整。其中标准版新增了4y5超音速暮光铜外饰颜色，overtrail还搭配了全新的4z1 moon desert月影沙车漆。
在内饰配色上，该车也会增加“皓白色”选项，该主题色主要以温和低饱和度颜色为主，带来了更加温馨的视觉感受。
在配置上，2024款雷克萨斯nx提升了氛围灯的亮度、前排的usb充电接口也从原来的type-a和type-c升级为双type-c，并且在usb充电口的位置还有灯光效果，此外在后排门把手的位置还增加了内部照明等配置。另外，该车在隔音材料上也进行了升级，所以它的nvh表现也更好了。
在安全配置上，2024款雷克萨斯nx将全系标配新一代lexus智能安全系统lss 3.0系统，这套系统强化了毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，所以对于周围环境的感知能力大大提升。
在动力方面，2024款雷克萨斯nx会提供三种动力，其中260车型搭载的是2.5l的自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱。350h搭载的是2.5l的油电混动系统，匹配的是e-cvt变速箱。而400h 搭载的是插混系统，wltc续航为73km。
我觉得2024款雷克萨斯nx确实在配置上升级了不少，但考虑到这个定价内还有很多车可以选择，就比如问界m7等车型，所以它到底能不能脱颖而出，还需要市场来检验。