在日前开幕的2024北京车展上，比亚迪海豹06 dm-i迎来了正式亮相。作为比亚迪海洋网旗下的全新中型车，该车的车身尺寸小于在售比亚迪海豹dm-i，动力方面搭载1.5l插电式混合动力系统。据悉，比亚迪海豹06 dm-i将于今年第二季度上市，售价或在12万-15万元区间。
从产品本身来看，比亚迪海豹06 dm-i在延续“海洋美学”设计理念的同时，加入了不少个性化元素。其中在前脸部分，比亚迪海豹06 dm-i前格栅融合纤细的横辐条修饰，前包围两侧结构集成类似导流翼片的设计，令前脸看起来具有运动感。在此基础上，比亚迪海豹06 dm-i配备外形尖锐且狭长的大灯组，双“l”型日间行车灯设置在灯腔下沿，视觉神态较为犀利。
比亚迪海豹06 dm-i拥有圆滑的车顶造型以及饱满的车身型面，支持适配18英寸轮辋及225/50 r18轮胎。与时下不少电动车一样，比亚迪海豹06 dm-i也应用了半隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯等设计元素，其中后尾灯两侧集成独特的双“c”造型光源，与品牌在售车型有一些区别。
车身尺寸方面，比亚迪海豹06 dm-i的长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距2790毫米，车身数据小于在售比亚迪海豹dm-i，与还未上市的比亚迪秦l相差不大。作为对比，比亚迪海豹dm-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米；比亚迪秦l的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米。
内饰方面，比亚迪海豹06 dm-i的仪表台采用对称式布局，搭载比亚迪海洋网独有风格的三辐式多功能方向盘，并配套独立设计的悬浮式液晶仪表屏与中控屏，内置dilink智能网联系统，其中高配车型的中控屏尺寸为15.6英寸。而据了解，比亚迪海豹06 dm-i将提供深黑色 竞速蓝、浅砂灰内饰配色给用户选择。
比亚迪海豹06 dm-i在中央通道区域设置有水晶质感挡杆，挡把周围镶嵌有部分按键，而手机无线充电面板与杯架则位于挡把的前部与后部。除此之外，比亚迪海豹06 dm-i将提供带打孔工艺的一体式前排座椅，预计拥有座椅通风/加热功能，而dipilot智能驾驶辅助系统也不会缺席，具备acc自适应巡航控制、tsr交通标志识别、aeb自动紧急制动、lda车道偏离辅助等功能，不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。
比亚迪海豹06 dm-i基于比亚迪全新混动专属平台打造，搭载由1.5l发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率74千瓦。在此基础上，比亚迪海豹06 dm-i拥有两种纯电续航可选（wltc工况），其中60公里纯电续航车型适配最大功率120千瓦的电机，电池组容量为10.08千瓦时；90公里纯电续航车型适配最大功率160千瓦的电机，电池组容量为15.874千瓦时。
基于车身尺寸以及预计售价来看，比亚迪海豹06 dm-i在家族内部的定位预计介于比亚迪驱逐舰05与比亚迪海豹dm-i之间，未来在市场中的竞争对手或指向一汽-大众速腾、东风本田思域、别克君威等合资燃油车。
而除了比亚迪海豹dm-i外，比亚迪王朝网方面也即将投放比亚迪秦l车型，据悉该车的起售价或在12万元以上，可见比亚迪上了“双保险”。那么面对比亚迪咄咄逼人的攻势，合资车企是否也会采取应对措施，以巩固为数不多依然占据主动权的细分市场，让我们拭目以待。