行业] 日前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松在接受媒体采访时表示，奔驰当下正专注于自家车机系统，目前没有采用新版苹果carplay的计划。据悉，在2022年苹果新一代carplay发布时，曾宣布过路虎、梅赛德斯-奔驰、林肯、奥迪、沃尔沃、本田、日产、福特、捷豹、讴歌、polestar、英菲尼迪、雷诺等车企将搭载该系统。
康林松
据悉，近期放弃carplay不止是奔驰。去年下半年，通用汽车宣布2024年以后的新车型将不再会支持carplay。数据显示，carplay在新车上的搭载率已经从高峰时期的50%以上变成了现在的不足30%，且其中大部分车型是多年未换代的存量油车。
分析人士指出，外界放弃carplay的原因有三，首先是carplay更新换代过于缓慢，在2013年诞生后的第十年才迭代，且新一代产品仍未上线。第二就是成本，车企除了要支付苹果一大笔授权费用外，还要经历十分复杂的认证。官方建议的carplay认证周期大概是10个月。实际上，预装carplay的车型从认证到落地，一般在1~2年之间。
新一代carplay
第三就是新一代carplay苹果“手伸太长”。不同于以前的仅用于导航中控屏，新版carplay想要全盘接管整个汽车的所有系统，包括仪表盘，并获取汽车的整体控制，获取车速、燃油、温度等各种信息，控制整个车辆，包括收音机、空调等等。